Лето. Отпуск. Автомобиль. Часть 1. Подготовка.

Итак, приближается отпуск. Хочется чего-то необычного, интересного и даже слегка авантюрного. Может поехать за границу, в Европу? Почему-бы и нет. Ведь на самом деле, не так все страшно и не так эта Европа далека, если в крови немножко бензина, а под окном стоит верный автомобиль.

Автотуристы - особая категория туристов и путешественников не представляющих лучшего варианта летнего отдыха, чем в компании своего четырехколесного друга. Год за годом они колесят на моря и в горы, в поисках затерянных красот природы и старинных архитектурных памятников. А то и просто – на мир посмотреть.

Авто. Индивидуальный тур

С началом "безвиза" для граждан Украины, все больше и больше людей присматриваются к зарубежным маршрутам по Европе. Среди них есть и опытные автотуристы, намотавшие не один десяток тысяч километров по просторам бывшего СССР и Украины, и начинающие водители для которых все в новинку. Но для тех и других решение о поездке в Европу связано с поиском ответов на массу неизвестных вопросов. С чего начнем?

  1. Определимся со сроками и продолжительностью поездки.

  2. Определимся с направлением. Не надо пытаться за одну поездку длительностью 2 недели объехать всю Европу. Только устанете и не получите удовольствия. Лучше меньше да лучше.

  3. Определившись с направлением, надо проложить маршрут. Длинные перегоны лучше прокладывать по автобанам, несмотря на то, что во многих странах они платные. Сэкономите кучу времени на дорогу. Короткие переезды - интереснее по локальным дорогам. Так можно поближе увидеть страну. Прокладку маршрута очень удобно делать, например, с помощью Google Maps.

На этом этапе будет полезной простая табличка, составленная в Excell. По вертикали проставьте дни Вашего отпуска, по горизонтали: "Откуда"; "Куда"; "Расстояние"; "Время в пути".

Расстояние между точками и время в пути берите из данных Google Maps полученных при прокладке маршрута. Такая табличка, позволит трезво оценить расстояние и силы.

Авто. Индивидуальный тур

По желанию, табличку можно дополнить колонками "Расход топлива" (расчетный и фактический), "Стоимость топлива" и "Оплата дорог". Это позволит оценить финансовую составляющую поездки.

Окончательный вариант маршрута распечатываем и откладываем к документам, которые Вы возьмете с собой. Возможно, Ваш план маршрута захотят посмотреть пограничники.

Авто. Индивидуальный тур

  1. Следующий этап - бронирование гостиниц по маршруту. В соответствии с требованиями "безвиза", у Вас должны быть подтверждения бронировок гостиниц на все ночи пребывания за границей. В интернете есть множество сайтов по бронированию жилья, но можно и бронировать понравившуюся гостиницу напрямую.

Выбор гостиницы и места ее расположения зависит от Ваших предпочтений. Обычно есть 3 основных варианта:

  • Гостиница на окраине, в пригороде. Она дешевле. Находится в живописном месте. Но до города надо ехать машиной, на это нужно время. Платить за бензин и парковку.

  • Гостиница в городе, но не в центре. Рядом общественный транспорт. Чуть дороже. Можно держать машину на гостиничном паркинге, а в город добираться общественным транспортом. Главный минус - вечером некуда податься кроме гостиничного ресторана.

  • Гостиница в центре. Самое дорогое жилье, но если поискать, то снижая класс гостиницы можно найти на уровне "гостиница в городе, но не в центре". Все достопримечательности круглосуточно достижимы пешком. Машина стоит на гостиничном паркинге.

Кому, что нравится. Если планируется кратковременный заезд (с одной-двумя ночевками) – выгодней первые два варианта. Если планируется стоянка более 2-х ночей – удобней последний вариант.

Предварительная оплата отелей легко делается с помощью кредитной карты через интернет. Не забудьте позвонить в банк и снять ограничения на электронные платежи!

Все подтверждения бронировок должны быть распечатаны и сложены к документам "с собой". Их также могут попросить предъявить пограничники.

В табличку можно добавить две колонки: "Место проживания", где в соответствующую дням ячейку внести название гостиницы, ее адрес или GPS-координаты и телефон, и "Стоимость проживания".

Авто. Индивидуальный тур

Можно считать, что теоретическая часть подготовки к отпуску, на этом этапе, завершена. Переходим к проверке документов.

  1. Для прохождения пограничного контроля, у Вас должны быть следующие документы:
  • Действующие заграничные паспорта (биометрические или старого образца с действующей визой).
  • Свидетельство о регистрации (техпаспорт) транспортного средства.
  • "Грин-карта" на автомобиль! Обязательная вещь! Срок ее действия должен покрывать весь срок Вашего пребывания за границей. Лучше, если будет небольшой запас в сутки-двое. На всякий случай.
  • Водительские права соответствующей категории.
  • Распечатанные бронировки отелей.
  • Распечатанный план маршрута.
  • Медицинская страховка. Формально – она входит в перечень документов необходимых для прохождения пограничного контроля. Реально – ее никогда не спрашивают. Но … все-таки, эта вещь, которая больше нужна Вам, чем пограничникам. Ведь даже обращение к врачам по поводу вывиха (к сожалению, не редкость для туристов), может неприятно удивить суммой счета.

Часто задаваемый вопрос – я вписан в техпаспорт, выпустят или нет? Выпустят. На основании Венской Конвенции "О дорожном движении" Часть 1 Статья 35 Регистрация. А по доверенности? И по доверенности выпустят на основании Постановления КМУ №1388, пункт 51.

Еще часто спрашивают: нужно ли для поездок за границу международное водительское удостоверение (МВУ)? Действуют ли права-книжечки и "ламинат"?

  • МВУ оформлять не нужно, если Ваш маршрут проложен по странам-подписантам Венской Конвенции "О дорожном движении". За исключением Италии. В этой стране, несмотря на подписание Венской Конвенции "О дорожном движении", до сих пор действует закон, требующий перевода водительских прав на итальянский язык. Как правило, итальянские полицейские, не придираются. Но … к сожалению, известны и случаи крупных штрафов за водительские права без перевода.

  • Книжечки, "ламинат", пластик без срока действия - действительны на основании все той же Венской Конвенции "О дорожном движении" Часть 1 Статья 41 Водительские удостоверения.

  • Если права совсем старые – книжечка без перевода на латиницу, лучше оформить МВУ или поменять раритет на права нового образца.

Помните: МВУ действительно только совместно с национальными правами и само по себе силы не имеет!

Авто. Индивидуальный тур

  1. Переходим к технической части. Подготовка автомобиля в дорогу и его оснащение.

Перед поездкой желательно пройти очередное ТО или просто сделать диагностику, чтобы не было неприятных сюрпризов по дороге.

Тонировка. Во всех европейских странах, как и в Украине, запрещена тонировка лобового стекла и стекол передних дверей. Запрет такой тонировки оговорен и Венской Конвенцией "О дорожном движении" Приложение 5 Глава 3 п.51 "Ветровое стекло и стекла".

Поэтому, если Ваши стекла не соответствуют требованиям, будьте готовы к тому, что могут попросить (настойчиво и убедительно) снять тонировку прямо на границе.

Позже на европейских дорогах, специально из-за тонировки Вас вряд ли кто-то будет останавливать и наказывать. Но в случае возможного контакта с полицией (проверка документов, нарушение ПДД), дорожная полиция может обратить внимание и на тонированные стекла. И тогда, опять-таки, тонировку придется снимать прямо на дороге. А в особенных случаях еще и уплатить штраф.

Часто задаваемый вопрос: нужен ли знак UA на задней части автомобиля. Если на государственном номерном знаке Вашего автомобиля символы UA присутствуют – дополнительный знак страны не нужен! Это определяется Венской Конвенцией "О дорожном движении" Часть 1 Статья 37 пункты b) и с).

Автомобиль при прохождении погранично-таможенного контроля не должен иметь серьёзных повреждений после ДТП, а на лобовом стекле должны отсутствовать повреждения и трещины.

  1. Что еще должно быть в автомобиле в обязательном порядке и на что будут обращать внимание при прохождении паспортно-таможенного контроля?
  • Аптечка. В соответствии с украинским законодательством, автомобиль должен быть укомплектован аптечкой, соответствующей ГСТУ 3961-2000. Этот стандарт, практически точно, повторяет европейский стандарт для автомобильных аптечек DIN 13164.

В требованиях к содержимому нет лекарственных препаратов. Тем не менее, стражи границы могут обратить внимание на внешний вид и упаковку содержимого аптечки.

Совет: в наших магазинах и аптеках продается множество аптечек разных видов и разного наполнения. Некоторые даже гордо называются "Евроаптечка". К сожалению, содержимое большинства из них не соответствует ни ГСТУ 3961-2000 ни DIN 13164. Обращайте на это внимание при покупке!

  • Огнетушитель. В соответствии с украинскими (Постановление КМУ № 1128-97-п от 14.09.2009) и европейскими требованиями легковой автомобиль должен быть оснащен огнетушителем порошкового (закачанного типа) или с газом-выталкивателем в баллоне порошкового огнетушителя. Масса заряженного огнегасящего вещества не менее 2 кг.

Огнетушитель имеет ограниченный срок годности. Срок годности и отметки о перезарядке указываются на корпусе огнетушителя.

Убедитесь перед поездкой, что Ваш огнетушитель соответствует нормам. Это Ваша безопасность.

  • Светоотражающие жилеты. В украинском законодательстве нет требования иметь в автомобиле светоотражающие жилеты. Но по европейским правилам, запрещено покидать автомобиль остановившийся на дороге (особенно, на скоростной магистрали) без такого жилета.

Жилеты лимонно-желтого или ярко-оранжевого цвета (цвет не нормируется) со светоотражающими полосками, должны находиться в салоне. Их количество должно соответствовать числу пассажиров вместе с водителем.

  • Запасные лампочки. Требования иметь в автомобиле запасные лампочки нет ни в украинском, но в большинстве европейских дорожных законов. Тем не менее, нередки случаи, когда при прохождении паспортно-таможенного контроля требуют предъявить комплект запасных лампочек. Особенно этим грешат стражи Венгерской границы, но в последнее время частенько о подобной проверке рассказывают и о поляках.

Совет: проще купить комплект лампочек, чем тратить свое драгоценное время на споры на границе.

  • Знак аварийной остановки. Тут комментировать особо нечего, за исключением нескольких случаев, имевших место пару лет назад, когда румынские пограничники стали требовать наличие двух знаков аварийной остановки. Отнесем это к разряду курьезов.

Авто. Индивидуальный тур

Ну вот, маршрут проработан, гостиницы забронированы, страховки куплены, документы собраны, машина проверена и укомплектована. О порядке прохождения погранично-таможенного контроля и особенностях движения по дорогам Европы читайте в Часть 2.

В заключении этой части, ссылки на документы:

ПДД Украины
Постановление КМУ №1388 от 17.01.2018
Постановление КМУ №1128-97-п от 14.09.2009
ГСТУ 3961-2000
DIN 13164
Венская Конвенция о дорожном движении

Автор

Борис Бабогло

Автопутешественник и автоисторик. За более чем 15 лет проехал на автомобиле большинство европейских стран. Одним из первых украинских автопутешественников побывал на крайних географических точках Европы: мыс Нордкап, мыс Каба-де-Рокко, мыс Тарифа. Автор большого числа рассказов о путешествиях. Горячий приверженец и энтузиаст автомобильного туризма. "Мир сквозь лобовое стекло выглядит по-особенному"


Публикации: 76

Запросить разработку индивидуального тура у автора:

Добавить комментарий

Новости туризма

Немецкий бюджетный перевозчик FlixBus официально вышел на украинский рынок и объявил 43 международных маршрута из Украины. Известно, что билеты на зарубежные рейсы FlixBus будут стартовать от 499 грн.…

Читать новость

Популярное

Отели

Booking.com

Новое в разделах

Самолет или поезд? Отель или квартира? Пицца или омары? Лувр или Муленруж?

Комментарии