Лето. Отпуск. Автомобиль. Часть 2. Граница.

Предыдущая Часть 1 закончилась на том, что мы разработали отпускной маршрут и продумали программу отдыха, забронировали отели, подготовили и снарядили автомобиль, собрали все необходимые документы.

Казалось бы, все? Можно в путь? И вот тут у большинства новичков возникает масса вопросов: На какую границу ехать? На какой переход? Где быстрее? И как, вообще, эта граница переходится? Причем, эти вопросы задают и новички и опытные путешественники.

Начнем с теории. Украина имеет протяженную сухопутную границу – 5638 км. Но поскольку мы сейчас говорим о поездках в Европу, то нам остается всего 1037 км на которых расположены 8 польских, 2 словацких, 5 венгерских и 3 румынских международных автомобильных пункта пропуска (МАПП).

Приведем их краткие характеристики (их важно учитывать при планировании места перехода):

  1. Граница с Польшей

    • Ягодин-Dorohusk, Волынская область, круглосуточный. Пропускная способность 160 автомобилей в час;
    • Устилуг- Zosin, Волынская область, круглосуточный. Совмещенный. Пропускная способность 30 автомобилей в час;
    • Угринов-Dolhobyczow, Львовская область, круглосуточный. Совмещенный. Пропускная способность 40 автомобилей в час;
    • Рава-Русская-Hrebenne, Львовская область, круглосуточный. Пропускная способность 70 автомобилей в час;
    • Грушев-Budomierz, Львовская область, круглосуточный. Совмещенный. Пропускная способность 40 автомобилей в час;
    • Краковец-Korczowa, Львовская область, круглосуточный. Пропускная способность 70 автомобилей в час;
    • Шегини-Medyka, Львовская область, круглосуточный. Пропускная способность 70 автомобилей в час;
    • Смильница-Kroscienko, Львовская область, круглосуточный. Совмещенный. Пропускная способность 40 автомобилей в час;
  2. Граница со Словакией.

    • Малый Березный- Ubľa, Закарпатская область, круглосуточный. Пропускная способность 20 автомобилей в час;
    • Ужгород- Vysne Nemecke, Закарпатская область, круглосуточный. Пропускная способность 70 автомобилей в час;
  3. Граница с Венгрией.

    • Чоп (Тиса)-Zahony, Закарпатская область, круглосуточный. Пропускная способность 80 автомобилей в час;
    • Дзвинкове-Lonyai, Закарпатская область, с 7.00 до 18.00. Пропускная способность 40 автомобилей в час;
    • Косонь-Barabas, Закарпатская область, с 7.00 до 19.00. Пропускная способность 50 автомобилей в час;
    • Лужанка-Beregsurany, Закарпатская область, круглосуточный. Пропускная способность 65 автомобилей в час;
    • Вилок-Tiszabecs, Закарпатская область, круглосуточный. Пропускная способность 65 автомобилей в час;
  4. Граница с Румынией.

    • Дяково-Halmeu, Закарпатская область, круглосуточный. Пропускная способность 60 автомобилей в час;
    • Солотвино- Sighetu Marmatiei, Закарпатская область, круглосуточный. Пропускная способность 65 автомобилей в час;
    • Порубне-Siret, Черновицкая область, круглосуточный. Пропускная способность 60 автомобилей в час;
    • Кроме того, к переходам на Румынию можно отнести МАПП на границе с Молдовой Рени- Giurgiulesti, т.к. всего через 2 километра по Молдове, находится переход между Молдовой и Румынией Giurgiulesti- Galati. Довольно популярный вариант перехода, для едущих с юга Украины. Переход круглосуточный, пропускная способность 25 автомобилей в час.

Авто. Индивидуальный тур

Наверное, Вы уже задаете себе вопрос: для чего нужна вся эта информация? Исключительно для выбора места пересечения границы.

Большие МАПП, расположены в местах максимальной нагрузки, поэтому очередь на них будет, практически, всегда. Но и двигаться очередь будет достаточно быстро за счет высокой пропускной способности.

Малые переходы зачастую, к сожалению, расположены в местах куда ведут дороги посредственного качества, что затрудняет подъезд к ним. Но и очереди намного меньше. Для многих, это оказывается решающим фактором – "лучше потихоньку и аккуратно объехать ямы, но не стоять в очереди".

Недавно, один знакомый автотурист, направляясь в Германию, провел несколько часов на МАПП Краковец. На вопрос "А зачем ты туда поехал? Ведь ты же знал, что в это время и день недели очередь гарантирована?" Причем, его автомобиль (SUV) позволял без особых проблем проехать по плохой дороге к небольшому и незагруженному МАПП Грушев. Ответ был следующим: "Время подъезда по плохой дороге к Грушеву плюс время доезда от границы до автобана были бы равны времени, проведенному в очереди на Краковце. В "плюсе" Краковца - подъезд по хорошей дороге и выезд прямо на автобан, который начинается сразу за пограничным шлагбаумом".

И это тоже мотивированный выбор варианта пересечения границы.

Так все же, куда, на какой переход ехать? Увы, точного и 100% правильного ответа на этот вопрос не существует. Выбор перехода зависит от множества факторов: откуда и куда Вы едете; времени года, дня недели, времени суток; готовы ли Вы сделать "крюк"; готовы ли ехать по плохой дороге … и т.д. и т.п.

В качестве общих советов, исходя их нашего опыта, можем сказать следующее: время перехода будет минимальным в дни религиозных и общегосударственных праздников в сопредельных государствах; большая вероятность (но не гарантировано) небольших очередей во вторую половину дня субботы и в первую половину воскресенья; чем меньше переход, тем меньше очередь. В остальном – надо основываться на статистике. Статистику можно набрать наблюдая динамику очередей по веб-камерам установленным на большинстве МАПП, данным Государственной пограничной службы Украины и пограничных служб сопредельных государств, информации от людей часто пересекающих границу.

В конце этой части Вы найдете ссылки на полезные ресурсы, а сейчас несколько советов:

  1. Перед заездом на МАПП перекусите и посетите места общего пользования. Надеемся, что переход займет у Вас минимальное время, но …
  2. При нахождении на автомобильном пункте пропуска строго придерживайтесь следующих правил:
    • На территории пункта пропуска запрещено фотографировать и снимать любительское видео. За нарушение могут забрать фотоаппарат или видеокамеру, удалить содержимое и наложить штраф.
    • На территории пункта пропуска необходимо соблюдать правила дорожного движения. Особенно, в части соблюдения сигналов светофоров и требований знаков "STOP".
    • На территории пункта пропуска ограничено передвижение пешеходов. Покидать автомобиль и перемещаться по территории можно только с разрешения инспектора таможни или пограничной службы.

Авто. Индивидуальный ткр

Будем считать, что место перехода выбрано. Что дальше? На въезде в МАПП пограничник убедится, что водитель и все пассажиры имеют паспорта и выпишет талончик в котором будет указан номер автомобиля, время и количество пассажиров. Этот талончик вы будете подавать вместе с другими документами при паспортном и таможенном контроле на украинской стороне. После этого шлагбаум откроется, и вы въедете "на границу".

Следите внимательно за указателями над полосами! Обычно, выделяется ряд (или несколько) для машин с украинской регистрацией (UA), ряд для машин с номерами EU, для участников малого приграничного движения (MRG), для автобусов, дипломатов и, отдельно, для грузовых автомобилей. Если засомневались в какой ряд Вам нужно – спросите у пограничника.

Паспортный контроль. Еще перед подачей документов на паспортный и таможенный контроль, Вашу машину может осмотреть пограничник на наличие нелегалов или запрещенных предметов, после чего поставит отметку на талончике.

Сам паспортный контроль может проводится двумя способами:

  • В первом варианте, Вам и Вашим пассажирам необходимо подойти к окошку паспортного контроля, подать инспектору паспорта, свидетельство о регистрации автомобиля и талончик. Если путешествуете с несовершеннолетними детьми - нужно будет подать Свидетельство о рождении и дополнительные документы, позволяющие выезд детей за границу.
  • Во втором варианте (европейский тип контроля), Вы из машины не выходите, а инспектор подходит сам к вашему автомобилю, собирает документы, а вам лишь нужно их потом забрать из окошка.

Таможенный контроль. Документы на контроль подает только водитель - свой паспорт, свидетельство о регистрации автомобиля и талончик. В случае путешествия на чужом или служебном автомобиле, дополнительные документы, подтверждающие право пользования (доверенность, временное свидетельство о регистрации). После проверки документов, таможенный инспектор может проверить содержимое багажника и багаж. Если замечаний не будет, то Вы получите документы, и вы сможете двигаться дальше, для прохождения контроля на стороне сопредельного государства. Талончик с отметками паспортного и таможенного контроля вы должны сдать пограничнику на выезде с украинского пункта перехода, или (в случае совмещенного пункта пропуска) у Вас его заберет таможенный инспектор после прохождения таможенного контроля.

Авто. Индивидуальный тур

Теперь необходимо пройти аналогичную процедуру контроля на стороне сопредельного государства. Отличие только в том, что вы не получаете никаких талончиков при заезде на пункт пропуска и, при прохождении паспортного контроля, Вы и Ваши пассажиры остаетесь в автомобиле, ожидая подхода инспектора.

Для паспортного контроля необходимо предоставить паспорта всех пассажиров, свидетельство о регистрации автомобиля и "грин-карту". После сверки паспортных данных (если есть виза, то и визовых данных), проводится проверка автомобиля. Как правило, просит открыть двери и багажник, иногда – капот. При этом, пассажиров могут попросить выйти из машины, чтобы инспектор мог проверить содержимое перчаточного ящика и дверных карманов. Во время проверки, инспектор задаст вопрос о том, куда Вы едете и цель поездки. Дополнительно, инспектор может попросить подтвердить наличие денежных средств, предоставить бронировки отелей или другие подтверждающие цель поездки документы. Вот на этом этапе, Вам и пригодятся распечатанные план маршрута и бронировки. После того, как инспектор вернет документы, можно переезжать на таможенный контроль.

Будьте внимательны! На многих пунктах перехода в зоне контроля установлены светофоры. Все перемещения разрешены только на зеленый свет!!

На таможенном контроле, водитель самостоятельно подает в окошко документы (паспорт водителя и свидетельство о регистрации автомобиля). Таможенный инспектор может еще раз поинтересоваться маршрутом и целью поездки, узнать не перевозите ли вы запрещенных предметов, а также спросить о количестве топлива в баке (достаточно назвать приблизительную цифру в литрах). Если все в порядке, Вы получите свои документы, и, дождавшись зеленого сигнала светофора сможете продолжить Ваше путешествие. Уже по Европе.

Авто. Индивидуальный тур

С чем Вам придется столкнуться в пути, а также наши советы, рекомендации и подсказки, Вы найдете в Часть 3. А в заключении этой части, ссылки на полезные интернет-ресурсы.

  • Польша. Таможенные правила
  • Словакия. Таможенные правила
  • Венгрия. Таможенные правила
  • Румыния. Таможенные правила
  • Государственная погранслужба Украины. Веб-камеры
  • Польская граница. Веб-камеры
  • Словацкая граница. Веб-камеры
  • Венгерская граница. Веб-камеры
  • Румынская граница. Веб-камеры
Автор

Борис Бабогло

Автопутешественник и автоисторик. За более чем 15 лет проехал на автомобиле большинство европейских стран. Одним из первых украинских автопутешественников побывал на крайних географических точках Европы: мыс Нордкап, мыс Каба-де-Рокко, мыс Тарифа. Автор большого числа рассказов о путешествиях. Горячий приверженец и энтузиаст автомобильного туризма. "Мир сквозь лобовое стекло выглядит по-особенному"


Публикации: 67

Запросить разработку индивидуального тура у автора:

Добавить комментарий

Новости туризма

Сила цветов (Flower Power) - именно такое название выбрано для юбилейной 70-й экспозиции знаменитого парка тюльпанов Кекеннхоф (Keukenhof), которая откроется завтра 21 марта 2019 года. Для экспозиции,…

Читать новость

Популярное

Отели

Booking.com

Новое в разделах

Самолет или поезд? Отель или квартира? Пицца или омары? Лувр или Муленруж?

Комментарии